نیسان می‌خواهد تا اواسط سال ۲۰۲۱ حدود ۷۰ درصد از محصولات خود را به‌روز کند. این شرکت به عنوان یک برنامه بلندمدت، برای مدل‌های اصلی نیسان یک چرخه عمر سه‌ساله درنظر گرفته، در حالی که استراتژی قبلی آن‌ها پنج ساله بود.
اشوانی گوپتا، مدیر ارشد عملیات نیسان طی یک مصاحبه جدید گفته است: «ما در حال بازسازی خط تولید محصولات خود در آمریکا هستیم.»
به عنوان بخشی از این طرح، ممکن است نسل بعدی ماکسیما یک سدان تمام الکتریکی باشد. به طور دقیق‌تر، این مدل از کانسپت سدان اسپرت برتر یا IMs الهام گرفته شده و ممکن است تا نیمه دوم سال ۲۰۲۲ عرضه شود.
چند ماه قبل از آن، نیسان احتمالا از جانشین خودرو اسپرت نیسان Z370 رونمایی کند. طبق گزارش‌ها، این مدل از نظر طراحی شبیه مدل‌های قدیمی Z است و از موتور ۳ لیتری V6 بهره خواهد برد.
در همین حال، GT-R در دست توسعه قرار دارد، اما احتمالا تا قبل از سال ۲۰۲۳ وارد بازار نخواهد شد. این یعنی مدل کنونی تا قبل از ورود جانشینش به بازار حداقل دو سال دیگر وقت دارد.
از طرفی نیسان ورسا ممکن است بیشتر از یک نسل دوام نیاورد، اما فیس‌لیفت آن برای نیمه دوم ۲۰۲۲ برنامه‌‌ریزی شده است. مدل بعدی نیسان سنترا است که احتمالا تا سال ۲۰۲۳ بدون تغییر باقی بماند؛ زمانی که فیس‌لیفت آن رونمایی خواهد شد.
بین مدل‌های شاسی بلند، نیسان مورانو باید تا سال ۲۰۲۲ دوباره طراحی شود، در حالی که نسل جدید پت فایندر و نیسان آرمادا باید چند ماه زودتر عرضه شود.
منبع: MOTOR1
